大部分車主給汽車保養(yǎng)更換機油時，除了對機油的品牌認知，很少去關(guān)注機油包裝上的一些說明，那怎么通過機油包裝上的說明了解機油的品質(zhì)呢？今天我們來給大家普及下機油包裝上的“API、ACEA”以及他們后面跟著的字母、數(shù)字都代表什么意思？

API是美國潤滑油等級標準，API（American Petroleum Institute）是美國石油學會的英文縮寫，API跟著的字母或數(shù)字，是代表機油質(zhì)量的等級。

汽油機油等級是以 S開頭，后面跟字母A、 B、 C、 D等，順序越往后，質(zhì)量等級越高，使用性能越好.

目前我國存在 SE~SN高、中、低檔油共存局面。汽油機油規(guī)格的升級換代的源動力來自幾個方面：對汽車排放越來越嚴；燃料經(jīng)濟性；發(fā)動機本身的技術(shù)進步；延長換油周期。

柴油機油的等級是字母C開頭，后面跟上字母A、 B、 C、 D等，柴油機油隨著發(fā)動機的設計、燃料中硫含量的要求、節(jié)能、排放等變化而發(fā)展。順序越往后，質(zhì)量等級越高。

目前我國存在 CC~CJ-4高、中、低檔油“九代同堂”的共存局面。

了解完API，接下來我們來認識一下ACEC，ACEA中文翻譯為“歐洲汽車制造商協(xié)會”，英文全稱：Association des Constructeurs Europeens ，總部設在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對汽車用潤滑油的檢驗、認證、劃分等級標準的機構(gòu)。

相對起API，ACEA的質(zhì)量要求更高也更加苛刻，對于引擎方面的測試要求更嚴格。由于歐洲在發(fā)動機設計、汽車行駛的條件以及對節(jié)能環(huán)保的政策等各個方面都與美國有明顯的差別，因此歐洲的汽車制造商對發(fā)動機油的關(guān)注點和程度也不同，他們更加注重節(jié)能，把然后的經(jīng)濟性放在首位，兼顧排放和動力。

ACEA的組織成員主要是歐洲的一些汽車制造廠商，包括：寶馬、大眾、沃爾沃、雷諾、捷豹、豐田歐洲公司、現(xiàn)代歐洲公司、依維柯、菲亞特、戴姆勒、達夫卡、標志、本田歐洲公司。ACEA是有這些汽車廠家成員聯(lián)合發(fā)起，基于廠家對發(fā)動機性能和環(huán)保要求制定的機油性能標準，代表了潤滑油的世界先進技術(shù)水平。

ACEA的分類等級：

A代表用于汽油發(fā)動機；B代表用于輕型柴油發(fā)動機；A/B代表用于汽油和輕型柴油發(fā)動機；C：代表用于帶有后處理系統(tǒng)的汽油機和輕型柴油機；E代表重型柴油發(fā)動機

其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5

C系列包括：C1;C2;C3;C4

E系列包括：E2;E4;E6;E7

在歐洲沒有得到ACEA認證的機油，是不可以上架的。

發(fā)動機是汽車的心臟，而機油相當于心臟中流淌的血液，我們在選擇機油品牌的同時一定要學會通過包裝的相關(guān)說明來判別機油的品質(zhì)。